Die Ausgaben erreichten im Jahr 2004 zunächst ihren Gipfel. Hier
wurden wegen des Einstiegs der FMG zur Entschuldung 4,5 Mio EUR aufgewendet
und sogenannte betriebsnotwendige Grundstücke im Wert von 11,5 Mio
EUR übertragen.
Weder gab, noch gibt es eine Perspektive für einen rentablen Flughafenbetrieb
in Augsburg-Mühlhausen, der eine Investition dieser Größenordnung
durch Steuermittel rechtfertigen würde!
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